南方日报社论 作者:周虎城 南方日报评论员
7月23日中午,一辆标注“城市监察中队”的汽车经过107国道南新收费站时,增城市新塘镇城管中队的司机拒绝交费,公路规费稽查人员上前劝说,不料城管方面竟纠集了30余人,推开稽查人员,掰断收费站的栏杆和挡车器,5辆车和至少2辆摩托车强行通过收费站。据收费站工作人员透露,该中队的执法人员曾几次强行冲卡,没有缴纳路费。虽然新塘城管中队负责人表示,该事件是因个别城管队员素质较低造成的,但疑问在于:为什么素质较低的人可以混进城管队伍?30余人的队伍是算个人素质低还是算集体素质低?!
城管强冲收费站,这样的“强”我们已经不是第一次遇见了。近年来,城管队伍逐渐成了新闻报道的热门领域,可以说几乎是政府部门中(如果把城管列入政府架构的话)负面新闻最多的地方。虽然城管方面一而再、再而三地强调文明执法,但我们还是可以通过散见于各地的新闻报道和网友自发贴上来的一系列关于城管执法的照片,窥见不少粗暴执法、野蛮执法的例子。他们确实很“强”,那些弱小的、流动的小商贩当然无法抵挡住某些城管队员们的“强”,可当同样身为执法人员的公路规费稽查人员也无法抵挡住某些城管队员的“强”时,还有谁可以管制住这些建立在暴力基础之上的“强”呢?
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8 comments:
暴执法、野蛮执法的例子。他们确实很“强”,那些弱小的、流动的小商贩当然无法抵挡住某些城管队员们的“强”,可当同样身为执法人员的公路规费稽查人员
暴执法、野蛮执法的例子。他们确实很“强”,那些弱小的、流动的小商贩当然无法抵挡住某些城管队员们的“强”,可当同样身为执法人员的公路规费稽查人员
暴执法、野蛮执法的例子。他们确实很“强”,那些弱小的、流动的小商贩当然无法抵挡住某些城管队员们的“强”,可当同样身为执法人员的公路规费稽查人员
儿子人后文化责任制和
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"oil painting reproduction"
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